Toyota 5A-FE (1989): Сыромятина-МИЛЛИОННИК?!

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Третий выпуск - двигатель 5A-FE 1989 года, (1.5 л, 4 цилиндра, 16 клапанов). Снят с автомобиля Toyota Sprinter Trueno 1989 года выпуска.
Двигатель был выкуплен нами у подписчика.
Данный экземпляр прошёл около 600 тыс.км.
Добрая слава о моторе поведает нам о низком расходе топлива и высоком ресурсе - по отзывам, более 300 ткм пробега, а по факту и больше. Разбираем мотор на части и оцениваем настоящие японские технологии практически вечного мотора, "миллионника".

-----------------------------------------------------------

ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

Скачать

Просмотров
345,758

Комментарии

  • Тойотовский коленвал на столько прочен, что твердомер не показывает, он просто в ахуе!

    Darth WelderDarth Welder14 часов назад
  • 5e-fe тоже хороший, простой и надежный мотор.

    Darth WelderDarth Welder14 часов назад
  • В конце с гула в коробке орнул.

    Make YourVisionMake YourVision17 часов назад
  • Была у меня Карина 2 европейка мотор 4а-ф карбуляторный была продана с пробегом 540 т.км и масложором 1л на 7т.км, этот мотор как автомат Калашникова👍

    Москвич ПушкаМосквич Пушка23 часа назад
  • Концовка супер!!! Добавить можно - пешком ходите, вообще гула не слышно!)))))))))

    Денис ВДенис ВДень назад
  • Япона ! Мать ! 61регион

    Вадим РусаковВадим Русаков2 дня назад
  • Этот движок еще мог бы походить.

    Сергей СасовСергей Сасов2 дня назад
  • 5 А ФЭ е.... точно фээээ.

    Віталій АндрійчукВіталій Андрійчук2 дня назад
  • А зачем вы его сдали, я думал вы его сделаете!

    Alex ZajtsevAlex Zajtsev2 дня назад
  • Очень жалко и грустно что сейчас больше делать такие вещи не будут!

    Alex ZajtsevAlex Zajtsev2 дня назад
  • А может шейки колена хромированные?

    Игнатьев ВладиславИгнатьев Владислав2 дня назад
  • Ждал очень японцев, у самого раум 5e-fe. Думаю заняться и сделать мотор или все же продать как есть, после видео думаю оставлю в семье такое авто. Тоже 350 пробег, ещё крутили по автотеке пишет на 70к

    Nikita TolokNikita Tolok3 дня назад
    • К пятиста приближается, масло малость кушает, но проблем как таковых нет

      Nikita TolokNikita Tolok3 дня назад
  • Годная гравицапа. Спасибо автору.

    Андрей СимаковАндрей Симаков3 дня назад
  • 35:00 Ну во первых мощность небольшая раньше была. Во вторых вы же понимаете, что вкладыши и шейки не касаются друг друга при нормальной работе, поэтому не важно, закалена шейка или нет. При форсировке мотора, когда размер вкладышей остаётся прежним(а то и меньше делают) , возникает необходимость закалки шеек, т.к. плёнка разрывается из-за нагрузки. Всё просто.

    Кооператив -СолнышкоКооператив -Солнышко4 дня назад
  • Если прибор не показывает твердость на колене Тойоты,значит он не бьет такую твердость .Например до 60HRC.Это как толщики,одни бьют до 1000 мкм ,другие до 3000 и тд…

    Mitsubishi MotorsMitsubishi Motors4 дня назад
  • Двигатель в Таврию!

    Давид ОскаленкоДавид Оскаленко4 дня назад
  • Допотопные технологие а жиули класика до какого года выпускались в 2010 или в каком перестали выпускать вот та допотопные технологии

    Evgeny 7613Evgeny 76134 дня назад
  • Регулировка угла зажигания проворотом трамблера идет. Там датчик Холла ловит распредвал

    Artem MurzinArtem Murzin4 дня назад
  • Интересно было бы на 3s посмотреть

    Владимир НовиковВладимир Новиков4 дня назад
  • Почем каталик сдали???

    Андрей МартыновАндрей Мартынов5 дней назад
    • Не сдавал, а вас что, это так тревожит?

      KPOWERtuningKPOWERtuning5 дней назад
  • А может коленвал меняный.

    noisezis omnoisezis om5 дней назад
  • Очень интересно

    Сергей ЕвдокимовСергей Евдокимов5 дней назад
  • Коленвал чугунный наверно вот он и не твердый

    Иван ИвановИван Иванов5 дней назад
  • У меня была тойота Превия 92 года с двигателем 2 TZ-FE там были поршни с такими же прорезями.

    Сергей ДаниловСергей Данилов6 дней назад
  • Очень был бы интересен мотор 22r от таеты.

    Алексей ФейстАлексей Фейст6 дней назад
  • Отдельное Вам спасибо за эту рубрику, приятно посмотреть, хоть и грустно понимать, что автопроизводители всё просрали, заменив ресурсные железки на турбированные алюминиевые свистоперделки

    Vladimir ShcherbatykhVladimir Shcherbatykh6 дней назад
  • 21:42 не смог промерить прочность шайб тк они лежали на мягком основании. Играли из-за малого веса, и поэтому показания были барахло.

    MakRus77MakRus776 дней назад
  • А сможете снять такой же фильм про Гольф 2 или 3? Вроде вашего специнструмента хватит на древний ВАГ.

    MakRus77MakRus776 дней назад
  • Уложил жену спать,а сам пошёл смотреть технопорно😂😂😂

    Михаил ПлесовскихМихаил Плесовских7 дней назад
  • можно уголок новьёвщика м ??? где скайактив ???????

    Русинов МихаилРусинов Михаил7 дней назад
  • Отличная рубрика! Спасибо огромное за познавательные видеоролики. Очень хотелось бы увидеть разбор с вашими комментариями двигателя SR18DE. Интересен от тем что имеет только одно компрессионное кольцо на поршень, одним гидрокомпенсатором на два клапана да и вообще интересный агрегат. К сожалению прислать его я вам не могу он у меня еще жив). Но если у Вас будет возможность где-то такой взять, готов даже немного задонатить, т.к. буду скоро делать его капиталку, а с этим предвидятся некоторые проблемы.

    Дмитрий БаженовДмитрий Баженов7 дней назад
  • Коленвал уже заменили, потому и не закалений

    Chost RiderChost Rider7 дней назад
  • требую обзора древнющщего, но долго выпускающегося на жыпы и бусы дрыгуна модели 3RZ-FE

    Deli SmithDeli Smith8 дней назад
  • Сейчас всё обсолютно всё заводы делают запчасти из порошкого метала.

    SafonSafon8 дней назад
  • Тойота Камри 86 года там 3sfe стоял тоже самое ,я там только менял масло и у мотора никаких проблем.А кузов не гнил если рука наших механиков не приковалось все винты легко откручивались.

    Шамиль ГалимовШамиль Галимов8 дней назад
  • коммент )

    Rommik RUSRommik RUS8 дней назад
  • 22:10 А, ну все понятно стало после разборки, хозяин поменял бабочку на корейскую, вот она и сдохла. А так бы поменял на оригинал Японию - еще бы ходил движок столько же.

    Alex TrumanAlex Truman8 дней назад
  • Разбераете как летающую тарелку, а мы на них ездиим и горя не знаем

    Олег ЕремеевОлег Еремеев8 дней назад
  • Чё то мало вы видать моторов разобрали раз видите прорези в поршнях под кольцами..фольц,Опель Шевроле и даже бмв имели такие прорези

    Евгений ЛЕвгений Л8 дней назад
  • Без гула даже самолёт не летает)))

    MOTO 46MOTO 468 дней назад
  • Всегда говорил и говорю что старые японцы простота качество надёжность , а про другие и даже думать не нужно , а вот современные уже по их понятию , это разовый расходный материал и он даже космос по сравнению с помойками ВАЗ газ УАЗ

    Дармидонт АкакьевДармидонт Акакьев8 дней назад
  • увы, такие моторы больше не делают

    Олег ЕркоОлег Ерко9 дней назад
  • там в коленвале, может быть сплав, либо с молибденом, либо с чем -то подобным

    Олег ЕркоОлег Ерко9 дней назад
  • на 31.14 поршень Айрон-Мэн!!! и етот мотор досих пор мог жить!

    mcfreetzmcfreetz9 дней назад
  • а Geely сделан с прастелин М3....

    mcfreetzmcfreetz9 дней назад
  • Здрасте Вам! ну уже в который раз пишу! не выкидывайте в мусор! Сделайте благотворительность, нуждающимся! щяс уже у всех тырнет есть в кармане есть. а кому-то же нужна такая запчасть (если живая), яб такой розпредвал купил бы не задумываясь! Ибо такие моторы еще ездят.

    mcfreetzmcfreetz9 дней назад
  • Забытые технологии древних.

    Joshua WilsonJoshua Wilson9 дней назад
  • У меня был такой! Сам перебирал. На каролке

    Joshua WilsonJoshua Wilson9 дней назад
  • Реношные K4/K7 ничем не хуже.

    АНТОН ЧМЫХОВАНТОН ЧМЫХОВ9 дней назад
  • Спасибо за видео, всегда смотрю с удовольствием. не могли бы сделать обзор на двигательToyota 5vz ?

    Природа -это яПрирода -это я9 дней назад
  • Такое грустное (понятно) у калиновода, аж самому жалко стало

    Рагнар ЛотброкРагнар Лотброк9 дней назад
  • Ставьте в такие видео реклам побольше, на работу механика пойдет, а может и больше

    Рагнар ЛотброкРагнар Лотброк9 дней назад
  • я счастливый владелец Короллы АЕ-91 1987 г.в., на которой стоял этот двигатель 5A-F (без Е - это электронный впуск, типа инжектора, а у меня карбюраторная). так что конструкция идентична, разница лишь в системе впуска... на момент покупки, машине было 27 лет (!).. работало всё!!! даже кондиционер. с движком хлопот вообще никаких не было одометр не работал, постоянно скручиваемый пробег остановился где то около 250+ тыс.км. машину я изрядно ушатал, так и продал. мотор всегда работал ровно, не дымил, не жрал масло, тянул. Удивлял знакомых разгоном на 2й передаче до 100 км\ч. пипец чо за качество !!!

    Deli SmithDeli Smith9 дней назад
  • Про гул в коробке в конце ролика просто шедевр

    Willi GanzalezWilli Ganzalez9 дней назад
  • Вал точёный вот и сырой

    Михаил ГоловизинМихаил Головизин10 дней назад
  • Хороший мотор. Сам ездил на таком. 600000. Проехал. А сколько скрутили незнаю. Продал. Досихпор ездит.

    Михаил СмоктуновМихаил Смоктунов10 дней назад
  • катализатор нужно было паяльной лампой обжечь и ещё 30 лет проработал бы!

    Tony GaponyTony Gapony10 дней назад
  • Этот двигатель явно лучше чем на Kia Cerato

    Hot PieHot Pie10 дней назад
  • Гул вазовской коробки разрабатывали десятилетиями сотни инженеров! Это защита от подделки и узнаваемость бренда. А он звонит и просит устранить... Ничего не смыслит в автомобилях

    Вячесллав БорискинВячесллав Борискин10 дней назад
  • Коробки вазрвские перебираете? Нет перебираем корейцев. Купите корейца.

    Gaz ManGaz Man11 дней назад
  • Вот что значит старые японские двигателя!

    ZandenZanden11 дней назад
  • Броне провода удивляют человека а то что кто-то прерыватель-распределитель называет трамблер нет.

    Владимир АгаповВладимир Агапов11 дней назад
  • 5аф карбюраторный был, 5афе - инжектор Если бы они тогда колено закаляли, они бы только обкатку прошли😂

    Денис РезюкДенис Резюк11 дней назад
  • Доброго времени суток! На внешний вид у Японца все шейки на коленчатом вале шире. И в этом дело, мое субъективное мнение.

    А kimА kim11 дней назад
  • а может покупать массовго БУ японские моторы и Устанавливать в эти кридито-помойки, чтобы люди хоть как то позабыли о капиталках таких вот машин?

    HzFeelancerHzFeelancer11 дней назад
  • Я на таком движке ехал на замену масла когда оно кончалось))

    ZveroboyZveroboy12 дней назад
  • Прорези - обычная японская практика. И это не только для слива масла. Это термо разрыв юбки и головки поршня. Ибо поршни массивные и сильно расширяются

    ZveroboyZveroboy12 дней назад
  • Артём, у меня Твин Спарк 2.0 150 л. с.

    MVORN Custom CreatorMVORN Custom Creator12 дней назад
  • Езжу на таком моторе на пропане с 2012 г всё отлично!

    Maks BondMaks Bond12 дней назад
  • Спасибо,парни!

    Кирилл ФедоровКирилл Федоров12 дней назад
  • здравствуй а есть разбор японского 1NZET с VVTI есть разбор или описание его на раум 20 кузов стоят

    Александр ЛеженьАлександр Лежень12 дней назад
  • Я сам фанат тойоты. Продал корону 1992 г. с пробегом 716тыс. Сейчас две тачки : креста 1985 г. и королла 1991. ....Скажу так:" я ни чего не могу найти на замену моих ведер"....

    Идущий СветИдущий Свет12 дней назад
  • Думаю, японцы подсчитали и решили не закалять коленвал этой серий двигателей.

    Жандаулет НурсейтовЖандаулет Нурсейтов12 дней назад
  • У меня во владении Sprinter 89 года. кузов AE91. Двигатель 5A-F карбюраорный. Карбюратор с полуавтоматическим подсосом. Подсос срабатывает когда до запуска нажимаешь на педаль газа. При постепенном прогреве двигателя сам скидывает обороты. но если нужно можно и самим сбросить при легком нажатии на педаль газа. В шестерне впускного распредвала стоит пружина и она взводиться. Если ее не взвести то шумы никуда не уйдут.

    Артем СергеевАртем Сергеев12 дней назад
  • специально подчёркиваю: экономайзер блядь, принудительного холостого хода! кто в курсе тот поймёт про фишку на ниве. мне 53 годика.

    В ВВВВ ВВВ13 дней назад
  • 3s fe увидеть бы

    Павел АндреевичПавел Андреевич13 дней назад
  • Большое спасибо, прекрасная рубрика, каждый раз смотрю с удовольствием) P. S. Друг купил Рапид 2017г 1,4 турбо,с пробегом 77т. Интересно на каком пробеге это чудо поедет на капремонт)

    Миша РозановМиша Розанов13 дней назад
  • Что такое ДВ много раз вижу эти буквы в коментах.....Автомеханик с 20 летн стажем

    Алексей ПоповАлексей Попов13 дней назад
  • у меня на 4 АФЕ, трамблер дважды разваливался, магнит рассыпался, стал многополярным. Подошел магнит от магнитной защелки металлопластиковых дверей. Второй раз бегунком разломало корпус. Не очень удачный узел.

    Max SmartMax Smart13 дней назад
  • Жэ

    Александр ЗуевАлександр Зуев13 дней назад
  • Разберите пожалуйста 1nz-fe таких двигунов и по сей день огромное количество у наших машин под капотами. Двигатель выпускался довольно долгое время и претерпел 3 генерации. Многие считают его довольно надежным.

    Андрей БыковАндрей Быков13 дней назад
  • Мужики, откопитальте его и продайте как вы работе он 200 минимум проходит

    Паха широбоковПаха широбоков13 дней назад
  • 7а шка до сих пор работает, пробег уже близок 500. Сколько смотали ни кто не знает нам достался на 185 (Батя конечно его не насилует но часто , как он говорит летает в деревню, пробег в год больше чем у меня) масло меняю три раза в год 5-40 джи энерджи.

    Паха широбоковПаха широбоков13 дней назад
  • На ауди а6 1998г.в. тоже поршнис такими прорезями. На 5а fe тоже позже в поршнях перестали такие прорези делать.

    Кирилл ЛогвиненкоКирилл Логвиненко13 дней назад
  • 7a-fe. Пробег 600т.км. помпа родная.

    Дмитрий ЖуравлёвДмитрий Журавлёв13 дней назад
  • Это компенсируется малая боковая шестерня, она компенсирует по энерции зазоры поэтому крутящий момент передаётся без зазоры и тихо.

    Сергей ТроицинСергей Троицин13 дней назад
  • Скорее всего прорези в поршнях - это переделка, или старый образец поршней. Там отверстия очень маленькие должны быть. Из-за этого они забиваются быстро.

    Ризван ГаджигарибовРизван Гаджигарибов13 дней назад
  • Есть другие материалы из чего делают каленвалы , Попробуй померить титан своим прибором будут показатели не верное.

    Vitali D.Vitali D.13 дней назад
  • Езжу на таком, круто! Смотрю!

    abvgatabvgat13 дней назад
    • @abvgat Остаётся только мечтать 😁 Сам жду когда смогу на что-нибудь проходимое насобирать, крузак или делика. Для поездок на Алтай, а может и в твои края заглянуть. Пешие походы тоже люблю, но с медведями как то встречаться неохота. Кстати, напомнил, надо же твои последние пару роликов посмотреть, а то всё "руки" не доходили. Раньше не мог что-ли где нибудь комментарий - напоминалку оставить? 😆

      Aleksandr AlifirenkoAleksandr Alifirenko12 дней назад
    • @Aleksandr Alifirenko спринтером иногда рулю. Езжу на RX300 с одноразовым 1MZ-FE, a мечтаю о свежей машине с 2JZ-Ge, а не весь этот одноразовый фуфел.

      abvgatabvgat12 дней назад
    • Привет Abvgat! Тоже на таком много лет двигался. Прошёл в пределах 1200000. Потом прогорел клапан. Последние годы подъедал масло. Ждал когда движок кончится, чтоб контракт поставить. А он всё не кончался и не кончался. И так несколько лет. А ты всё так же на Королле ездишь?

      Aleksandr AlifirenkoAleksandr Alifirenko12 дней назад
    • С концовки про МКПП проигралЁ

      abvgatabvgat13 дней назад
  • Причем католизатар и кольца

    Денис КшуманевДенис Кшуманев13 дней назад
  • Уважаемый, отпуск отпуском , а видосик к завтраку ждём !

    Murad BeibalaefMurad Beibalaef13 дней назад
  • Есть Toyota Caldina 1988 г. Двигатель 5E-FE объем 1487 куб.см. Пробег 460 тыс. Сам учился на ней. Потом старший сын, потом младший. И до сих порт ходит. Сын на ней стройматериалы возит для ремонта квартиры. Так на этой машине и кузов в отличном состоянии! Машине 33 года. Сейчас так уже не делают.

    Alexander KraynikAlexander Kraynik14 дней назад
  • Вращать два распредвала за один шкив тяжелее, от и сделали широкие зубы, чтобы ремень не рвало

    Вадим РудьВадим Рудь14 дней назад
  • Парни вы молодцы!!! У меня была праворукая Тойота Королла 1998 года в кузове АЕ110 с таким двигателем. Купил я ёё в 2005 году с пробегом около 100 000 км на одометре... Но скорее всего на ней было наезжено тысяч 200, а может быть и больше. После пары лет эксплуатации надоело доливать масло и видеть сизый дым позади машины при ускорении. Договорился со знакомым гаражным мастером с золотыми руками и он сделал профилактику двигателя... Замена колей на поршнях, замена маслосъёмных колпачков, ремня ГРМ, прокладок, притирка клапанов и регулировочных пятаков и о чудо появилась тяга, пропал масложёр. На этой машине за 6 лет наездил ещё 100 000 км... Машина ни разу за 6 лет не подвела. За время эксплуатации были заменены стойки по кругу, на зад поставлены пружини от Спринтера Кариб, немного увеличить клиренс. Было пару ньюансов... В один и з весенних дней машина не стала держать холостые обороты... Завожу, а она глохнет... При заводе пришлось помогать педалью газа держа немного выше обороты. Оказалось, что через датчик холостого хода проходит охлаждающая жидкость и в этой полости оказались наросты из белых кристаллов, которые и подклинивали датчик... После чистки всё заработало... Другой случай... с сальников коробки (А240Е) на приводах начало подкапывать масло. Думал обойдусь заменой сальников, ни тут-то было. Сателиты главной передачи разболтались... Чтобы их привести в рабочее состояние необходимо было заменить регулировочные стальные шайбы. Шайбы по каталогу с шагом 0,2 мм и ждать при заказе 45 суток... Оказалось, что по размеру подходят бронзовые шайбы от ВАЗ 2101. Ловкость рук с напильником и после этого я до продажи автомобиля в 2011 году проездил ещё 60 000 км... Узнать бы судьбу машины, где она и сколько наездила??? Почему большой отзыв? Потому что первая своя машина... До сих пор вспоминаю её с теплотой... Покупал кота в мешке, а продавал в идеальном состоянии.

    Вит ТихВит Тих14 дней назад
    • Два распредвала, на одном ремень ГРМ и металлическая звёздочка, на другом пластиковая...

      Вит ТихВит Тих14 дней назад
  • А какое масло заливать на данный двигатель?

    acxat facxat f14 дней назад
  • У меня на марине 4age сильвер, планирую блэк поставить.

    Алексей КузнецовАлексей Кузнецов14 дней назад
  • На 12-ке у меня причиной гула коробки были кривые рука сборщиков: гайки навалах зубилом не законтрили. Успел вовремя перетрясти

    Дмитрий БачуринДмитрий Бачурин14 дней назад
  • а ширина шеек разница смотри!!!

    Tolik BalashTolik Balash14 дней назад
  • а по катам так у нас все каролки с выбитыми катами ездят и ни че не делается ни какие чеки не горят ни чего

    владимир еранскийвладимир еранский14 дней назад
  • да и за 30 лет следы бы были на колене от сальников сто процентов

    владимир еранскийвладимир еранский14 дней назад