1JZ-GE (2.5L) 1996 г. - Легенда Дальнего Востока

Видео Мастерской K-POWER.RU

Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА!

Второй выпуск - двигатель 1JZ-GE 1996 года, 200 л.с. (2.5 л, 6 цилиндров, VVTi, 24 клапана). Снят с легендарного автомобиля Toyota Mark II 1996 года выпуска, по причине масложора и заменён на "контракт".
Двигатель был прислан нам подписчиком, транспортной компанией. Мы оплатили стоимость двигателя и его пересылку.
Данный экземпляр прошёл около 400 тыс.км, в том числе около 70-80 ткм с газобаллонным оборудованием. Разбираем мотор на части и оцениваем настоящие японские технологии практически вечного мотора, "миллионника".

-----------------------------------------------------------

ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП "тотальных" двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК).
Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры!
Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8.
НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель).
Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного).
Если вы заменили двигатель на "контракт" и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал!

Наш официальный сайт: k-power.ru

P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.

P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Скачать

Просмотров
404,019

Комментарии

  • Было бы интересно сровнять этот двигатель с тойотовским 2020, и мы увидим как Тойота изменилась….

    Аnton KiblytskyiАnton Kiblytskyi14 дней назад
  • 👍 за электромобиле

    Сергей SСергей S14 дней назад
  • движок из Барнаула. наверное Вовановский марковник опять обнял столб.

    Александр ПетруковичАлександр Петрукович14 дней назад
  • Корейцев озадачили....Корейский сифилис!

    Юрий МухалаткаЮрий Мухалатка14 дней назад
  • а что всё сравнение старого японца и нового корейца. нужно взять для сравнения нового японца и сравнивать с собой. по истечении 30 лет, он НЕ ДОЛЖЕН УСТУПАТЬ!!!!!!!!, а наоборот, с развитием технологий должен далеко опережать своего потомка. значит сейчас японские двигателя свободно ходят по 2 млн. км???????????????7 значит можно менять масло раз в 40 тыс.км???????????? один хер какое масло раньше было заливать, а с супер покрытиями можно и дистилят лить в маслянную систему!!!!!!!!!!!! или всё таки я не прав??????????? или всё таки весь мировой рынок перестал делать надолго и качественно????7 расскажите, ГОСПОДА ДАЛЬНЕВОСТОЧЦЫ!!!!!!!!!!!!

    Александр ПетруковичАлександр Петрукович14 дней назад
  • Ну а что вы хаете современное мостостроение,в развитых странах нет смысла делать машины и моторы которые по 30 лет будут ходить это как телефоны,там люди спокойно проедут 100 тысяч эти и пойдут потом новый купят и это не отразится на их бюджете особо,а вот в нашей стране такие автомобили неприемлемы,так как большинство новых машин в кредит берут или последнее отдают,а производителю под нашу страну нет смысла подстраиваться и так схавают вот и всё

    Антон АлферовАнтон Алферов14 дней назад
  • Что толку плакать и тешить некрофилов? Не будет больше таких моторов! Интересно поглядеть, что китайцы ставят на новые Хавалы и Атласы.

    Vasya PupkinVasya Pupkin14 дней назад
  • Корейский сифилис- это уже метафора!

    HELD Feeder ManHELD Feeder Man15 дней назад
  • Спасибо

    Дмитрий ВасильевДмитрий Васильев15 дней назад
  • Почему Гесеница? Похожа?

    мурат абаевмурат абаев15 дней назад
  • Смотрел, затаив дыхание. Когда скидывали запчасти в мешок, чуть не закричал:"Да что ж ты делаешь, изверг!"

    Mikhail LukyanovMikhail Lukyanov15 дней назад
  • В чем обида и сожаление, что ранее делали хорошо, а сейчас иначе. Реалии примерно такие это не продаваны, а банкроты. Почему они начали банкротится потому что не стало СССР. Причин рассказывать не буду все равно не поверите...

    Alex MitrAlex Mitr15 дней назад
  • Да этот мотор газель не везёт. Он в принципе верховой.

    Иван АнгарскийИван Ангарский15 дней назад
  • Да, качество стало лучше!

    Tim SouersTim Souers15 дней назад
  • Фазик лучше чем современные лопатки беспантовые

    еавган кипишеавган кипиш15 дней назад
    • И фильтр для фазика.в немцах сеточка сраная

      еавган кипишеавган кипиш15 дней назад
  • Я в южно сахалинские на метал сдавал застучавший.5000 р.

    еавган кипишеавган кипиш15 дней назад
    • 2010году

      еавган кипишеавган кипиш15 дней назад
  • Правильно все говоришь мы на д.в на ваши телеги никогда не пересядем.GDM школа до 2010 года примерно это качество надёжности пробеги по 500т.. км.у меня была Мазда бонго 2001- года с мотором F8 так вот она на своем моторе и коробке прошла 550 т.км потом связь потеряна с нов собственмком

    Сергей 727Сергей 72715 дней назад
  • У них сейчас цена нифига не 50р

    Сергей 727Сергей 72715 дней назад
  • а сколько ремонт стоить будет этого мотора то????

    Skeinet ХХХSkeinet ХХХ16 дней назад
  • Ценители хороших автомобилей живут по всей России и здесь не в деньгах дело! Тойота пожалуй самый дорогой автопроизводитель.

    Михаил ФоксМихаил Фокс16 дней назад
  • мне кажется этот двиг не 300 прошел, а побольше

    александр макаровалександр макаров16 дней назад
  • ахрененный движок.. был

    александр макаровалександр макаров16 дней назад
  • из этих двигателей вижимали всегда все лошади до последней, джей всегда подразумевал долбешку, это очень ресурсные моторы, турбовых живых почти нет

    ArchefictionArchefiction16 дней назад
  • Ой зря ты его Артём сдал, сейчас на дальнем востоке ситуация с этими двигателями складывается не в лучшую сторону, так как понимают что запчастей уже не остается в Японии. Цены сейчас на двс 1jz-ge-vvti калеблются от 60-100К в зависимости от пробега, и это цены в Забайкальском крае, отличие цен с Владивостоком практически минимальные. Так что я вам уважаемые ребята скажу, да мы с востока смеемся над вами с запада на чем вы ездите, одним словом на помойках)) (без обид). А что по расходу, если двс живой то в среднем город 13-16 летом, трасса 10-12 литров. Так что мы тебя Артём смотрим с востока и спасибо за четкий конструктивный обзор. А и да, если тебе интересны обзоры на маркообразных, посмотри нашего Читинского авто блоггера, он все рассказывает и показывает эти моторы в действии, канал на ютубе Макс Жлутков

    Артур КолесниковАртур Колесников16 дней назад
  • У меня тойота креста 90 кузов 2.5 литра 180 л.с 1995 год выпуска, пробег 467 730 едет хорошо ,масло не ест ,расход где-то 500р аи92 на 120-140 км.

    Александр ИльиновАлександр Ильинов16 дней назад
  • 10литров трасса.13-16 город.Все зависит от стиля вождения У самого чайник в 100 кузове S-ка

    Chen HongChen Hong16 дней назад
  • Алтайка привет из Барнаула)

    JapanOriginal TuningJapanOriginal Tuning17 дней назад
  • трасса 10 город 20

    Александр БурнашевАлександр Бурнашев17 дней назад
  • А на ВАГе получше моторы, или то же самое? Такой мотор с грузовыми деталями типа ГАЗовского всем хорош, но вы сами признались, жрет 15 литров. Хотя, учитывая стоимость капиталки современных, задумаешься...

    Пиня ГофманПиня Гофман17 дней назад
  • M50B20-25 тоже по сути легенда.Жаль запчасти на сам 34 кузов уже скоро исчезнут ,как таковые ,кроме подвески аналоговой.Так бы купил бы и катался.Тоже думаю можно смело разбирать и показывать.Просмотров будет миллион.

    Kiт ЗапорiжжяKiт Запорiжжя17 дней назад
  • Ниссан АД девятнадцатого года 1.6 на варике хорошая или нет машина?

    Daniil MikhinDaniil Mikhin17 дней назад
  • Зря вы так ребята,у вас его с руками оторвут если вы этот двигатель на ноги поставите!!!!!

    Макс 999Макс 99917 дней назад
  • Этот мотор для газели слабый, минимум 3 литровые ставят на газели.

    Евгений Е.Евгений Е.17 дней назад
  • Интересно было бы посмотреть про 1g-fe

    Hakone YamaHakone Yama17 дней назад
  • А Марк то 90тик

    Александр СириченкоАлександр Сириченко17 дней назад
  • у меня креста на таком же моторе только в полноприводной модификации, пробега 450 пока что полет нормальный расход 15-16 полный привод 12-14 задний привод

    Danzel_7Danzel_717 дней назад
  • За информативный видеоролоик образовательного содержания большое спасибо, но как механик скажу: негоже так обращаться с таким почтенным (во всех смыслах!!!) мотором, можно было бы хотя бы отдать нуждающимся по частям, а лучше было бы откапиталить под хаказ!!!

    Tolkin AbdurazakovTolkin Abdurazakov18 дней назад
  • мы все тут, на западе, ездим, причмокивая от счастья)))))))))))

    Михаил ИвановМихаил Иванов18 дней назад
  • Вроде моторист, а несёте чушь: "Эпоха этих моторов закончилась" - вот когда дешевле будет его откапиталить, а не купить другой - тогда эпоха закончится, а сейчас она в самом разгаре))

    Vpupr N9neVpupr N9ne18 дней назад
  • На самурае нету vvti

    Максим ОрловМаксим Орлов18 дней назад
  • Двигатель от 100-го марка а на фотке показали 90 Марк !

    Максим ОрловМаксим Орлов18 дней назад
  • Японцы делали вещи! Батя слогал лигенды про эти моторы, если раз в 6к менять масло, и делать ратата то 700к бега обеспечино:)

    WenyoWenyo18 дней назад
  • Дети будут думать, что это боги создали

    Raskol'nikovRaskol'nikov18 дней назад
  • Так же интересны двигатели серии М. 5М, 6М, 7М и 7М twin turbo

    Автомастерская бокс 7Автомастерская бокс 718 дней назад
  • Слався Джей!!!!!!!!

    Григорий МаклаковГригорий Маклаков18 дней назад
  • Спасибо за шикарное видео. Случайно попал на ваш канал. Был у меня crown 171 с таким мотором. Забрал я его с пробегом 112 тыс. км, продал с пробегом 290 тыс. Сейчас на нем пробег 695 тысяч, и он ездит на родном моторе. Я был первым владельцем, и второй хозяин ездит уже больше 10 лет, и жизни радуется. По расходу ты не соврал, в смешанном режиме у меня краун ел 14/100, по городу около 15-16, с агрессивной манерой езды (летом). Зимой по городу около 17/100. П. С. На счет масел ты не прав, мы на Дальнем Востоке лъем нормальные масла, но родом из Японии. П. П. С. Отдельная просьба без, давай теперь ниссановские моторы vq 25-30. Тоже легендарный моторы.

    Павел ЕвдокимовПавел Евдокимов18 дней назад
  • Да ты охерел сейчас такой мотор на новые машины ставить? он же за первые 60 т. км не развалится, нахер он нужен?!

    Алексей ИвановАлексей Иванов19 дней назад
  • 9л трасс вспакойном режиме 12-13л город ,пробег был где-то 693156 км

    денис дробденис дроб19 дней назад
  • Удачи .

    Александр КнязькинАлександр Князькин19 дней назад
  • белым маркером пишут на заводах. На многих япономоторах, которые до меня не вскрывали, внутри надписи видел. От кого то из "привезутачкуизяпонии" слышал, что это стажеры что то так помечают

    Кукуруза ВасилийКукуруза Василий19 дней назад
  • Палажу,двигало,приеду,к,поселке.👍🤩🤩😍😍😍

    Ruc RucRuc Ruc19 дней назад
  • Молодцы! Приятно смотреть!

    Виктор ТретьяковВиктор Третьяков19 дней назад
  • Обзор хороший! Грустные ощущения, как будто вы этот мотор похоронили!

    Виктор ТретьяковВиктор Третьяков19 дней назад
  • почему нельзя было переделать по турбу и продать дрифтерам????

    Andr AndrAndr Andr19 дней назад
  • Двигатель 20-25? Вы серьезно ??! Я в том году на 105 марка брал двс , и да так как он 4wd на него дешевле и то вышло по деньгам 50к, сам с города Дальнереченск, это Приморский край

    KuT9_BucJIbIuKuT9_BucJIbIu19 дней назад
  • Добрый день! Про расход. Владел в 2003 году Марком 93 года. Летом в городе расход был 13-14. впрочем как на педаль давить, а скорость он любил

    Evgen SibEvgen Sib19 дней назад
  • У меня марк jzx110 ir-v с таким, только GTE мотором, и киа стингер GT с другим мотором 3.3 :o) Машины почти одинаковые с поправкой на разницу в 20 лет выпуска, по 500 сил в каждой. Подскажите, какую продать? :o) Жду обзор на G6DP!

    Школа трейдинга и Волнового анализа 89WAVESШкола трейдинга и Волнового анализа 89WAVES19 дней назад
  • видео стало светлее, до этого темно было очень

    саша алексеевсаша алексеев19 дней назад
  • "Маленький, но толстый" уже слышал такое, от свое девушки

    Alexander SudinAlexander Sudin19 дней назад
  • на примере был 90й кузов. если там 2.5 то без ввти

    саян батуровсаян батуров19 дней назад
  • Прям доктор а не автомеханик. Приятно смотреть и слушать. )

    Tolya432Tolya43220 дней назад
  • ага зимой как себя ведут электро,мобил.морозе акумуляторы,,,,,,,,,,

    Sabir SabirovSabir Sabirov20 дней назад
  • Покажитесь.. Вы прекрасны....

    ПолинаПолина20 дней назад
    • Интрига!

      Юрий МухалаткаЮрий Мухалатка14 дней назад
  • молодец всю правду раскрыл

    Elyor RasulovElyor Rasulov20 дней назад
  • Типичная старая рядная шестерка,ничего сверх лучшего чем у остальных

    Шикльгрубер ГитлеровичШикльгрубер Гитлерович20 дней назад
  • Расход от 12(крайне пенсионер вариант езды) до.... 20 было. Что то средне 14. Зимой 16.

    Борис БритваБорис Бритва20 дней назад
  • Простота и надёжность одним словом. Эти двигатели даже в сравнении с современными японскими двигателями ничем не перемудренные. Безвтыковая поршневая, надёжная система газораспределительного механизма , реально поражен качеством механообрабоки распредвалов, коленвала, маслонасоса, поршней . Никаких непосредственных впрысков топлива , egr, двойных муфт фазовращателей, минимум алюминия и пластика все сделано с запасом, не зря их называют миллионники 500 тысяч пробега, повторить двигло , сальники, кольца, маслосъёмные колпачки, прокладки новые, заменить все жижи и ещё 500 спокойно проходит, реально таких двигателей и автомобилей в целом больше не будет производиться это производителям в современных реалиях не нужно, все убили маркетологи, экономисты с экологами и политиками в купе . Реально не людьми для людей теперь делают все.

    Дмитрий ЖандаровДмитрий Жандаров21 день назад
  • Приветствую, слушай вы мудрый моторист, я про новые машины это все знаю, макисум 70 т. Пробег, по вырожению дрищ, случаем не в ВВ служил, как езжу на пассат в 5 двс АЛЗ, переберу как нибудь и буду ездить дальше, комресионые тянут но масло жор, на 500 км 700 грамм, пробег 350, но думаю смотан на 100

    Михаил ШулятьевМихаил Шулятьев21 день назад
  • Завод пишет белой краской, такие обозначения я встречал на японских моторах в швеции. Здесь их 100% никакие мастера (кроме меня) не вскрывали !

    Шура БалагановШура Балаганов21 день назад
  • Продайте мне этот мотор за ради бога, а ? ну, прошу вас..... ?

    Шура БалагановШура Балаганов21 день назад
  • Думаю чтоиу него пробегу 600+

    Dengood LiveDengood Live21 день назад
  • Мотор просто пушка

    Dengood LiveDengood Live21 день назад
  • 15 средний , был jz с vvti и без

    Dengood LiveDengood Live21 день назад
  • Давайте голосовать за мотор 1.8 vag старый,который на б3 шёл. Интересно как он сделан, ведь вроде тоже ходили долго

    Паша МолчановПаша Молчанов21 день назад
  • Ну наверное значит раньше гораздо лучше делали надежнее

    Виталий ТучковВиталий Тучков22 дня назад
  • Так же и дальний восток пока ещё молчит,ну кто его знает

    Виталий ТучковВиталий Тучков22 дня назад
  • Вот Артём ты точно сказал корейцы просто СИФИЛИС!!!

    Виталий ТучковВиталий Тучков22 дня назад
  • Блок оставьте - столик из него хорошо сделать))

    Peter WeinheberPeter Weinheber22 дня назад
  • Такой блок хорошо делать становую тягу))

    Peter WeinheberPeter Weinheber22 дня назад
  • Дальневосточным не ведомо )))) ваз 2108 1.3 дивижок 88г экспортная с Венгрии пробег без кап.ремонта 400тысяч км досих пор езжу каждый день.Салон коричневый,короткокрылая,Движок скрывали одинь раз и то клаппаную крышку для за мены мослосьемных колпачков 8 лет незад. Так что в СССР делали тоже вещи. И лилось и льеться масло Лукойл полусинтетика.И с KPOWERtuning согласен раньше делали вещи а сейчас на отьебись. Сейчас главное чтоб экран был в салоне авто побольше размером)))) а то что движок который твой зад катает сделан из фольги это не важно,это на последний план.Это 21 век епть.

    Dr. DiezelDr. Diezel22 дня назад
  • не сдавайте старых японцев, они этого не заслужили

    Electroslesar __Electroslesar __22 дня назад
  • джей зееет(((((

    Electroslesar __Electroslesar __22 дня назад
  • Артем, можно тебе на капиталку прислать тойотовский двигатель 5AFE, пробег если верить одометру 215000, масло не жрет от слова совсем, ну может поллитра на 5000км, просто хочу чтоб ты его сделал как с завода! заодно будет тебе новый сюжет для твоего канала.

    SAW IXSAW IX22 дня назад
  • Грустно как-то после видео =(

    Ахе МАхе М22 дня назад
  • Отличное видео! а про туалет думаю лишнее)) у нас очень любят японские праворукие тачки. Томск

    Константин ККонстантин К22 дня назад
  • На 1jz-gte езжу, клапана бы отрегулировать и ничего больше не надо

    Андрей СавченкоАндрей Савченко22 дня назад
  • Проездил на таком 8 лет, брал с пробегом 100 тысяч, сам прошел 460 тысяч, проблем с двигой не было. Ничего не менял масло не ел, расход 11-13 литров город, 9-10 литров трасса. Дригатель как и сам МАРК просто супер, такого больше не создадут!!!

    Денис ШакулаДенис Шакула22 дня назад
  • Тойота Chaser двигатель 1jz-ge vvt 100 Кузов. В ноябре поменял вкладыши, кольца , колпачки. Прошел уже 5 к , масло уровень. Расход 9.5-10 трасса. Город 14 +. В моих руках 9 лет.

    Мок АпсМок Апс23 дня назад
  • легендарный у тойоты это 2JZ только его хрен найдешь

    Павел АндриановПавел Андрианов23 дня назад
  • Да, по поводу мотюлей бардалей, в точку. Качество металла и изготовления имеет значение. Вспоминаю про советские мотоциклы ездили на всяком масле(какое было). Да и про биловгейцов тоже

    Торум Торум DIYТорум Торум DIY23 дня назад
  • Так поршня шатаются, как на новых корейцах)))

    Торум Торум DIYТорум Торум DIY23 дня назад
  • Спасибо за видео! Странные Вы говорите цены по этим моторам, откуда они... Стоимость мотора с Японии с пробегом под сотку - 50 тысяч. С навесным. +стоимость доставки, обрешётки - ещё тыс 5-7. И чтоб он дальше жил надо всю резину сменить. То, что продаётся на авито или ещё где - примерно такое же как Вы разбирали, чутка получше. После хорошей капиталки мотор можно продать за сотку, и он уйдёт, причём быстро. Т.к. мало их уже живых осталось, а пряморкуих капитальщиков и то меньше. Турба - накидывайте сверху 50. Сам езжу на таком же как на видео уже второй десяток лет. Мотор 97 года. Расход зимой 15, летом 12-13, трасса 10. Расход масла есть, и всё больше. Буду димексидить по полной, думаю ещё поездит тысяч сто после этого. Потом капиталка.

    Иван ИвановичИван Иванович23 дня назад
  • вот это мотор хороший сейчас корейцам и немцам такие ресурсы и не снились

    Сreative GameСreative Game23 дня назад
  • Да что сравнивать японцев с корейцами. Детали ДВС Хонды очень хлипкие против Тойоты.

    Дмитрий ЖуравлёвДмитрий Журавлёв23 дня назад
  • Был сотый Марк с таким двиглом. Расход 8-9 л на сотню был. Сейчас Хонда Одиссей. Расход 10+

    Дмитрий ЖуравлёвДмитрий Журавлёв23 дня назад
  • Ребят сколько сможет проехать Японский мотор 3B20 объём двигателя 660 кубиков 3 цилиндра 49 л.с.?

    Андрей ГоворухинАндрей Говорухин23 дня назад
  • У брата Карина была с пробегом под 700000км. Он второй хозяин. Брал с пробегом 200000км. Так за этот пробег клапана ни разу не регулировали. И мотор шептал. ДВС 7А-FЕ

    Дмитрий ЖуравлёвДмитрий Журавлёв23 дня назад
  • Товарищ недавно капиталил) JZ на toyota progres пробег 400 тыс привез колено расточникам они померили сказали зачем привез оно в заводском размере. Расход можно уложиться 9л если не наваливать а, так в среднем 11-13л. Да у нас на дальнем востоке их живых тоже уже мало начинает заполнять наш рынок консервные банки(корейцы и прочая ересь и японцы по качеству упали). Так-что вопрос о хорошей капиталке JZ скоро будет актуален ).

    Максим ГорелкинМаксим Горелкин24 дня назад
  • Езжу на ауди 100 и никуда не собираюсь её девать!....

    игорь петровигорь петров24 дня назад
  • У меня дружок цивика 2004г успокоил за год-вкладыши застучали, а вот щас у него лексус гс300 2000г с мотором 2jz fe (3л) 6 лет не может его наклонить при том что стиль езды это первые две передачи в отсечку, пробег конский более 600к я 6 лет обслуживаю его машину и поражаюсь ресурсу этого мотора! Томск зима до -45 машина на улице живёт

    Роман УсовРоман Усов24 дня назад